大学城人行道维护改造项目的“加速运行”已准备好80多公里的绿色慢行系统

11月16日,上游新闻记者从重庆高新区城市建设事务中心获悉,目前,重庆高新区人行道维修改造工程正在紧锣密鼓进行中,根据该中心制定的三年改造计划,将在大学城及西永片区打造总长88.4公里的慢行道。其中,今年将累计建成62.4公里设置骑行道,原则上全线贯通骑行功能、实现全域“成网成片”的慢行道,这也意味着这一长达数十公里的绿色出行慢行系统即将与市民见面。

重庆高新区城市建设事务中心相关负责人介绍,根据前期概念方案,将针对点、线、面三大类型,评估分析道路空间重点难点,将方案实施总体空间布局为“两轴、四带、五街 ”,两轴指的是大学城中路及曾家大道、大学城北路;四带指的是大学城西路、大学城东路 大学城南路等;五街指的则是熙街周边道路、学成大道、思贤路等。

从功能上看,这一慢行系统将修建无障碍健身跑道,可实现全线健身跑道,让市民感受慢行跑步体验,实现康体健身、亲子活动、城市观光、休闲及公益活动等功能,进而打造幸福高新、康养高新。

与此同时还将全线贯通骑行功能,慢行系统原则上全线贯通骑行功能,连片成网、聚片成域,骑行时间约2~3小时,步道宽度1.2~3米。同时慢行道还结合道路现状景观设施共享车停车位。

“今年是我们着手慢行系统改造的第二年,主要任务正按计划有条不紊进行当中。”重庆高新区城市建设事务中心相关负责人介绍,慢行系统今年的建设重点主要包括串联现有市政人行道路,构建以大学城中路——曾家大道的中央轴线,形成贯穿高新区北区成熟区的通道,由滨江步道、山林步道、街巷步道组成。通过打造复合高效的城市街道体系,让行驶更流畅、功能更包容、空间更通透、景观更迷人、设施更完善,呈现给广大市民友好型城市交通空间、宜居性城市开放空间、风景化城市路景空间,并与现有交通站点、生活居住组团相连,从而成为集便捷、生态、美观于一身的慢行系统。

上游新闻记者 刘翰书

发表评论

邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

此站点使用Akismet来减少垃圾评论。了解我们如何处理您的评论数据